Ремонт снимут на видео

В частном секторе Иркутска появится 49 асфальтированных дорог

Дороги в частном секторе Иркутска, наверное, самые проблемные в городе. Ямы, заплатки, резкие подъемы и спуски, многие трассы незаасфальтированы, поэтому весной их совсем размывает. В этом году власти города решили навести порядок в частном секторе и направили на дороги в два раза больше средств, чем в прошлом году. Мэр города Дмитрий Бердников провел выездное совещание в Правобережном округе, чтобы посмотреть, как проходит грей­дирование одной из дорог.

В совещании, посвященном ремонту дорог в частном секторе, приняли участие вице-мэр Иркутска Иван Носков, заместитель мэра — председатель комитета городского обустройства администрации Иркутска Евгений Дроков, заместитель мэра — глава Правобережного округа Юлия Гордина, директор МУП «Иркутскавтодор» Михаил Чайковский.

Как известно, в Иркутске треть всей городской территории относится к частному сектору. При этом состояние благо­устройства многих улиц можно назвать критическим. Долгое время на эти цели денег из бюджета выделялось недостаточно, поэтому проблемы здесь не только с дорогами, но и с наружным освещением и водоснабжением.

На некоторых улицах нет нормальной системы сборов и вывоза бытовых отходов, поэтому образуются стихийные свалки.

В этом году по решению мэра города на дороги частного сектора будет выделено более 88 млн рублей, что более чем в два раза больше, чем в прошлом году. Планируется заасфальтировать 49 улиц, что составляет более 75 тысяч квадратных метров. Кроме того, будут грейдированы и засыпаны гравием 19 улиц общей площадью более 40 тысяч квадратных метров, а на 9 улицах планируется построить пешеходные тротуары (более 7 тысяч квадратных метров). Грейдирование дорог заключается в том, что при помощи спецтехники на дорогах убирают неровности.

— Работы по ремонту дорог должны выполняться под жесточайшим контролем со стороны администрации и общественности. Мы находимся в условиях дефицита денежных средств, поэтому должны рационально использовать каждую копейку и каждый килограмм асфальта. Я обращаюсь не только к администрации, но и к общественности: включайтесь в процесс, помогайте, контролируйте! Это наше обще дело, наш город. Это касается всех и каждого, — сказал во время совещания мэр города Дмитрий Бердников.

Градоначальник также посоветовал сотрудникам администрации, отвечающим за ремонт дорог, не забывать о других проблемах частного сектора и обратить внимание на уличные туалеты, выгребные ямы, стихийные свалки. В частности, при помощи спецтехники можно убрать мусор.

В настоящее время в городе проведена инвентаризация дорог Иркутска. На 21 участке, где проводились работы в прошлом и позапрошлом годах, выявлены дефекты, которые будут устранены за счет подрядных организаций в рамках гарантийных обязательств.

— В Иркутске мы уже начали ремонт большими картами. Основные работы закончим к 1 мая. Причем главное внимание мы сейчас уделяем маршруту от мемориала «Танк» до сквера Кирова. Там мы выровняем все крышки колодцев, отремонтируем большими картами путь движения, чтобы не было никаких проблем. В этом году особый контроль будет уделяться качеству работ — на каждую единицу механизированной техники мы установим видеорегистратор, с помощью которого будем отслеживать объемы и качество выполненных работ, — сообщил Евгений Дроков.

Впрочем, при внедрении новых технологий ремонт дорог ведется круглогодично. В холодное время года выбоины убираются с применением литого асфальтобетона. Этот метод позволяет проводить ремонтные работы при температурах воздуха до минус 15 градусов. Так, с начала января текущего года выполнен ремонт литым асфальтобетоном на площади более 1 тысячи квадратных метров.

Всего в 2016 году с применением этой технологии планируется отремонтировать порядка 3 тысяч квадратных метров дорог.

Иллюстрации: 

В этом году запланировано провести грейдирование и гравирование более 220 км дорог в Иркутске.
В этом году запланировано провести грейдирование и гравирование более 220 км дорог в Иркутске.
Дмитрий Бердников отметил, что работы по ремонту  дорог  в условиях  дефицита денежных средств должны выполняться под жесточайшим контролем со стороны администрации  и общественности.
Дмитрий Бердников отметил, что работы по ремонту дорог в условиях дефицита денежных средств должны выполняться под жесточайшим контролем со стороны администрации и общественности.